Maakosteasta betonimassasta koneellisesti valmistetut pihakivet ja laatat ovat mittatarkkoja ja kulutusta kestäviä. Pihakivet ovat muodoltaan joko neliön tai suorakaiteen muotoisia, kaarevasivuisia tai reunaprofiloituja eli sidekiviä. Sidekivet lukkiutuvat tiiviisti toisiinsa ja muodostavat esim. ajoneuvoille sopivan, kantavan kivipinnan.

Betonisten pihakivien yleisimmät paksuudet ovat 60 mm, 80 mm tai 100 mm. Alueilla, missä liikkuu moottoriajoneuvoja tai työkoneita suositellaan käytettäväksi vähintään 80 mm paksuja kiviä tai laattoja. Pihakivissä on yleensä ns. asennusnystyrät. Niiden ansiosta kivien väliin jää asennettaessa 2-3 mm:n rako saumahiekkaa varten.

Kaarevasivuiset pihakivet on kehitetty monimuotoisia ladontakuvioita, kaarteita ja ympyräladontaa varten. Kivisarja käsittää useita kokoja, joita käyttämällä yksilöllisiäkin ladontakuvioita voidaan toteuttaa ilman kivien leikkausta.

Betonisten pihalaattojen tavallisimmat laattakoot ovat 300x300, 400x400 ja 500x500 mm2. Neliönmuotoisten laattojen lisäksi valmistetaan myös suorakaiteen muotoisia laattoja ja toisiinsa yhteensopivia laattasarjoja, joista voidaan latoa monimuotoisia kuvioita pintojen elävöittämiseksi.

Pihalaattoja ei saa asentaa tiiviisti toisiinsa kiinni eli puskusaumaan, koska ajan myötä alustan painuessa epätasaisesti laattojen reunat saattavat halkeilla. Laattojen väliin jätetäänkin yleensä 3...10 mm:n sauma. Usein laatoissa on ns. asennusnystyrät, jotka estävät puskusaumausasennuksen.

Kulkuväylille, normaalin asennushiekan päälle asennettavien laattojen paksuuden tulee olla vähintään 50 mm. Tätä ohuemmat laatat asennetaan alusbetonin päälle, jonka alla on kantava betonirakenne. Yhdessä betonikivien kanssa käytettäessä sekä laattojen että pihakivien tulee olla saman paksuisia. Pesubetonipintainen pihalaatta soveltuu karkeutensa ansiosta erityisesti kaltevapintaisille jalankulkualueille, joissa on liukastumisvaara talvella.

Alueilla, joiden tulee kestää raskaampia kuormia, kuten ajoneuvoja, betoninen pihakivipäällyste kestää laattapäällystettä paremmin. Erityisen raskaan ajoneuvoliikenteen alueille laattoja ei suositella ollenkaan. Kevyemmän ajoneuvoliikenteen alueilla laatan paksuuden tulee olla vähintään 80 mm ja sivumitan alle 400 mm. Lisäksi suositellaan kapeaa saumaa ja juoksulimitystä. 

Betonikivet ja laatat asennetaan yleensä aina käsin. Varsinaista asennusta valmisteleviin työvaiheisiin on käytössä sekä käsikäyttöisiä että konevoimalla toimivia siirto- ja nostolaitteita, joilla työtä voidaan helpottaa ja nopeuttaa.
Koneellista asennusta käytetään nykyään jo jonkin verran, mutta vain suurten alueiden asennustöissä, joissa ladontakuvio on yksinkertainen, ja käytössä on mieluiten 1-2 pihakivituotetta kerrallaan.

Katso yksityiskohtaiset asennusohjeet ylhäällä oikealla olevista linkeistä.